[ETC] '자율주행택시와 출퇴근' 어떤 변화가 있을까?

[사쿠라모리 카오리P]

.

출처 : http://thegear.co.kr/16455

[예상 덧글]

승차거부는 없어지겠네

[평생솔로[페미=정신병]]

인간택시기사들이 진로방해 할 듯

[소프님]

카풀은 약속을 정하고 정시로 다니는 거라서 택시랑 경쟁하는 것이 아닐텐데..

직장인 중에서, 정시에 택시 타고 출퇴근 하는 사람이 과연 얼마나 될련지 ??

버스나 전철이 카풀의 경쟁 대상이지.

[루리웹-4397037337]

버스나 전철이 정해진 시간에 한번만 온다면 경쟁 대상이 맞겠죠.

[Lastship]

저렇게 싫어하는거 보면 생각보다 출퇴근시간에 택시가 많은가봄..
나도 상상이 잘 안가는데..

[워드킬]

혹시나 택시에 물건 놓고 내리거나해도.
카메라 다 찍고 있을테니 분실 염려도 없겠네요.

[땡식이]

온갖 드러운 수단방법 안가리고 진흙탕 싸움 유도하겠지 안봐도 뻔함 꼰대리아들

[야생 아르셴]

기존 택시기사들이 반대하겠죠.

솔직히 반대하는 건 이해하겠는데, 그럴 거면 자기들도 비슷한 시스템을 내거나, 아니면 더 나은 서비스를 제공하거나, 차별점을 두거나 하고서 반대를 하지.
그냥 아무런 대안도 없이 안 돼, 절대 안 돼만 외치는 게 그리 좋아보이진 않더군요.

[간디다이어트]

솔직히 인간택시는 없어집니다
운송 수단 의 철저한 자동화가 미래 의 모습인대
택시잡느라고 시간버리는거없이
가까운곳에 빈택시를 클릭한방으로 내앞까지 오게만들면
시간단축 많이 되지
퇴근길 까먹는 시간이 너무 많아

[Lastship]

완전 자율주행 되면 어차피 인간이 길에서 운전 하는것 자체가 불법 될겁니다

[mayaka]

지각하는 사람들이 택시타지 보통은 지하철, 버스라..

[|||||||||||!]

저게 단순히 택시기사들 직장 없어진다가 아니죠. 공유 플랫폼들이 대거 활성화 된다는 거고, 자차의 의미도 점점 없어지는 시점이 생각 보다 빨리 올거라 봅니다.
문제는 택시 기사들 밥그릇 챙겨주다가 공유 플랫폼 경쟁에 참여도 못하고 끝나요.

[Lastship]

외국은 다 되는데? 라고 하기엔 우리나라 같은 나라가 전세계에 없음
솔직히 이렇게 택시 많은 나라가 또 어딨냐..;; 요금도 물가 대비 턱없이 싸고
문제는 이게 어차피 수십년 안에 사라질 직업이라면 연착륙 시킬 방법을 찾아야 되는데
회사고 정부고 아무 생각이 없는듯