[사회] 작년 석탄발전 비중 42% 여전히 압도적..각계 "LNG 전환 서둘러야"

[ClassicSign]

한전 적자와도 맞닿아 있는 기사인데

42% 라는 고비율을 처지하고 있는 연료의

가격이 20% 이상 치솟은 것이 원인이라는 평가

( 게다가 한전이 흑자일 이유는 무엇 ? )

출처 : https://news.v.daum.net/v/20190321170111779

[닭날개건담]

이제는 친환경쪽으로 가야하는거 아닌가?

[ClassicSign]

모당: 친환경 원자력!

[롱 숏]

한국전력은 공기업 이전에 상장 주식회사죠.
상장 회사가 공익을 위해 적자를 봐도 무방하다고 생각한다면
정부가 지분을 모두 매수하거나 비상장으로 돌리거나 해야 합니다만.

[카더라통신]

정부가 주식 절반 이상을 보유 하고 있죠
불만 있으면 그냥 팔면 됨니다

[닭날개건담]

한전은 공기업 성격이 더 강합니다
그렇지 않다면 전력공급을 독점하게 두면 안되죠
지금 한전의 수익은 전력독점공급권에 의한 겁니다
공기업이 아니라고 한다면, 경쟁업체를 육성하든 국가가 별도의 공급기관을 만들든 시장의 독과점을 허용하지 않도록 규제해야합니다.

[롱 숏]

먼저 개인 투자자는 유틸리티 주식으로 수익을 내는 것을 추구할 이유가 별로 없습니다.

한국전력 대주주 현황을 살펴보면
산업은행 32%
대한민국 정부 18%
국민연금 6%
CITI BANK 5% 이렇습니다.

대주주 현황만 봐도 한국전력이 적자를 지속적으로 내도 무방한 구조가 아닙니다.

[롱 숏]

만약 공기업 성격이 더 강하다면
대한민국 정부 지분을 100% 만들던가 전력청이 되어야겠죠

[닭날개건담]

적자를 내라는게 아니라 과도한 이익 추구를 해선 안된다는건데요

[닭날개건담]

지금도 정부 지분이 50%이상인 실질적인 공기업입니다.
지분 100%면 공기업이 아니라 그냥 정부기관이라고 봐야죠.

[롱 숏]

한국전력은 (공기업이므로)
경영 효율성을 추구할 이유가 없다는 글쓴이의 주장에 대한 반론이죠.
상장 회사이므로 경영 효율성이 단기로 무시될 지 몰라도 장기로는 무시 못 합니다.

현실에서 미세먼지 및 이산화탄소를 주구장창 배출하는 석탄 연료를
LNG 연료로 전부 바꾸지 못하는 이유는 당연히 돈 때문입니다.
LNG 는 해상 운송으로 통해서 들어올 수 있으므로 공급망 관리가 무척 까다롭습니다. 2차 시장이 미발달 상태인 것은 덤.

[방황하는늑대]

일본이 석탄 비중

줄이고 LNG 전환

경유차 축소 휘발유 하이브리드 전환으로

미세먼지 많이 감소시킴

우리도 해볼만하죠

중국먼지는 단 시간내에 해결이 힘들테니...

[Getchu.c*m]

산업용 전기만 원가 이하에 공급 안해도 충분히 메꿀 수 있음.

[ClassicSign]

대체 그 적폐는 언제 끝장을 보려는지 참

[롱 숏]

산업용 전기요금 원가회수율은 100% 를 상회한 지 몇년 되었고
원가회수율이 100 % 미만인 것은 농업용입니다.