[S/W] '톨게이트 이젠 그냥 통과하세요', 중국 번호판 결제 상용화

[YongMun]

'톨게이트 이젠 그냥 통과하세요', 중국 번호판 결제 상용화

알리페이, 자동차 번호판으로 톨게이트비 지불
홍체 안면인식 확산, 맨손으로 다녀도 결제 해결

출처 : http://www.newspim.com/news/view/20180323000216

[니미유씨미]

한국은 뭐하지?

[니미유씨미]

이러니 발전이 안되오

[엘라피나]

중국이 현금쓸때 카드쓰고 하이패스 썼죠..

[미구현]

먼 헛소리야 ㅋㅋ 이미 별 문제 없는 시스템이 있는데 먼 돈들여서 바꿈

[니미유씨미]

재들은 이제 하이패스.카드도 필요없다자나요
기사좀 잃고 댓글 ㄱㄱ

[엘라피나]

보긴했습니다만 이미 엄청깔려서 지금도 별로 안불편한데 새로운 시스템 누가 설치합니까..

[니미유씨미]

현실에 안주하면 남들꺼 빼껴써야지 ㅇㅇ

[니미유씨미]

피처폰쓸때 불편하던가요?

[파일편집보기]

하이패스 기기를 따로 설치해야하고 결제도 충전하는 방식쓰면 불편하고 뒤떨어졌죠. 별도의 기기 설치 없이 차량 번호판으로 인식하고 요금부과 된다면 혁신 아닌가요?

[woojinss]

원래 후발주자의 기술이 발전해 보일 수 밖에 없음 아프리카에선 결제 시스템이 너무 늦게 도입되다보니 다른 지불수단을 다 건너뛰고 모바일 뱅킹으로 넘어가 버린 것처럼... 매번 새 기술을 도입하려면 기존 설비들 다 버리고 새로 설치해야 되는데 비용이 너무 많이 드니 다음세대 기술 정도가 나오면 그때 도입하지 않을까 싶음

[니미유씨미]

핀테크 문제라 예전처럼 국민돈으로 단말기사고
하는짓 안해도되 사회적 비용이 적죠

[니미유씨미]

중국이나 일본은 현찰쓰고 남은잔돈 큐알코드 나 카드에 적립이.되어 현찰회전율을 올리고있죠

[엘라피나]

기술은 이미 있습니다. 과속 단속 카메라는 어떻게 작동한다고 생각하십니까..

[▶◀ 피곤한멘탈]

심심하면 하이패스 끄고 하이패스 게이트 지나가보세요. 어차피 후불로 날아옵니다.

우리는 하이패스라는 기술을 먼저 도입했기때문에 저걸 해야할 필요가 없는거죠.

기술발전? 앞유리에 부착하는걸 번호판으로 바꾸는것일뿐인데 획기적 발전이라 할수없죠.번호판에 카드 등록해야하는절차가 존재하는한 그냥 결제 시스템 위치만 낮아진거뿐이지. 저기서 더 나아가서 탑승자정보를 알아서 분류해서 결제하는 시스템정도는 나와야 개선할 값어치가 있죠.

[콘노]

오히려 중국이 앞으로 치고 나가고 있네요
므려 9년동안 뒷걸음질 치고 있었으니 뭐 ..
중국에서는 현금보다 카드등을 이용한 거래를 더 신용한다고 할정도니까요..
드론도 세계적인 회사가 있고..

[스기야마 코이치]

중국은 기존에 구축된 IT 시스템이 없으니까

이번에 새로 구축할때 다 최신 기술로 때려박을 수 있는 거고.

한국, 일본은 기존 시스템 잘 작동하고 있으니까 굳이 부수고 새로 만들 필요 없으니까.

다시말해, 중국이 가장 발전한게 아니라, 여태껏 가장 개발이 안되어있다는 반증일 뿐.

같은 논리로 한국보다 일본이나 뉴욕, 런던 등을 보면 시스템이 더 후짐.

걔들은 먼저 발전해서 100년전에 만들어놓은 거니까 가장 오래됐고 후져보이겠지.

근데 어차피 시간이 지나면 다시 중국이 뒤쳐지게 되어있음.

10~20년 후에 현재 시스템이 너무 낡아서 못 쓸정도가 되면 다 갈아엎을텐데

가장 먼저 갈아엎는 건 미국 일본 ... 그 다음 한국일테니까.

[콘노]

기적의 논리 잘 들었습니다

[미구현]

이런 사람들은 머 바꾸면 하늘에 그게 뚝 떨어지는줄 아나봄??

[크리스탈🎗]

잘 알려진 논리인데 반박댓글 잘봤습니다

[루인]

뭐가 기적의 논리라는건지? 스기야마 코이치님이 맞는말 했는데.
지하철만 봐도 빨리 도입한 나라들은 후지기 그지없고 늦게 도입한 한국이 최고소리 듣는구만.

[콘노]

기술은 하늘에서 뚝떨어지지 않으니까
기술격차가 벌어지면 따라잡기 힘든거에요

[니미유씨미]

펙트폭행

[콘노]

우리나라는 처음 지하철 들어왔을때 일본이나 유럽보다 기술적으로 떨어졌습니다
오히려 2000년 초가 되서 정부 주도하에 버스 지하철이 발달된거고
위에 놀리대로라면 일본이나 유럽이 한사이클을 돌아거 더 뛰어나야 정상이겠죠
하지만 현실은 위에 적어놓은 논리 대로 되지 않아요

[루리웹-115592183]

그건 예시가 좀 다른게 위에분이 말하는건 3차산업 시대때 해놓아서 기존에 인프라 깔아놓은 국가들은 4차산업 시대가 되서야 인프라 까는 중국에 뒤져졌다는 말이고 님이 예시로 든거는 3차산업시대 (이걸 일반적인 지하철로 가정) 끼리 가정한겁니다.
일본이 자동차를 먼저 만들었다고 나중에 자동차를 만든 한국이 뛰어난거는 아니죠.

[콘노]

지금 적은 댓글도 말이 앞뒤가 안맞는건 아시죠?
일본이 먼저시작한 반도체나 패널을 지금은 우리나라가 세계적으로 최고가 되었죠
결국 투자를 얼마나 했냐가 문제지 빨리 시작했냐 늦게 시작했냐는 중요하지 않아요
공공부분도 마찬가지로 투자를 하만 한만큰 더 앞서 가는겁니다 빨리 시작하고 늦게 시작하고
문제가 아니고 정부가 그부분에 투자를 많이하면 늦게 시작하던 빨리시작했던 계속
앞서가는게 정상 이라고요
9년동안 정부랑 기업이랑 짝짜궁해서 뒷돈 빼먹고 발달은 쥐꼬리만큼하면서 뒬걸을질 쳤는데
중국에 뒤쳐지는기 당연한 거라구요

[루인]

제가 지하철을 예로 든것은 기술이 발달해도 기존 인프라를 갈아 엎고
새롭게 인프라를 구축하는건 별개의 문제임을 말하고자 함입니다.
프랑스나 미국이나 일본이 기술이 없어서 한국보다 못한 오래된 지하철을 그대로 쓰는게 아니잖아요?
언젠가는 노후되고 낙후된 인프라를 새롭게 구축하게 될테고 그 시점이 적어도 한국보다는 빠르겠죠.
아직 싸이클이 돌지 않았을 뿐입니다.

[루인]

중국이 뒤쳐진다는 부분의 이야기는 기술력 그자체를 말하는게 아니고 인프라를 말하는것 같네요.
지금이야 중국이 최신이지만 더 나은 기술이 나올테고 그걸 먼저 도입하는건 오래된 기술을 사용하고 있던 기존 나라일 확률이 높으니까요.

[휘일라이드]

진짜 존나 간단한걸로 비교해보면

지금 대도시에 인터넷 생각해보면 됨. 새로 만든 곳 말고 구시가지는 선이 오래되고 노후화 되었는데 교체하는게 힘들어서 구도심지는 맨날 상태 이상했었는데

외곽 신도시나 최근 인터넷 공사한 시골 가면 최근에 깔아서 오히려 인터넷 빠르고 쾌적한 곳이 있음 (모든 도심지가 나쁜회선이라는게 아님 나쁜회선깔렸는데 여러가지 제약으로 못바꾸는 곳이 있음. 반대로 늦게 깐 곳은 깔기 어려운곳이라도 최근 기술로 깔기 때문에 상태가 더 좋음)

한 나라안에서도 이렇게 언제 설치했냐 따라서 격차가 생기는걸 국가간으로 생각 하면 됨.

그리고 중국이 저런거에 민감한게 이미 중국에서 현금은 맨날 위조니 뭐니 해서 별로 안전한 재화가 아니라는점이 큼. 만약 우리나라도 현금화폐에대한 민음이 없어지면 돈 얼마가 들어도 중국처럼 바꿀꺼임.

[비스트퓨리]

기술을 보유하고 있는 것과 그걸 실생활에 적용하는 건 다르다는 얘기죠.
이미 깔려 있는 인프라를 새 기술이 나왔다는 이유만으로 다 갈아 치우는 건 비용적인 측면에서 너무 낭비니까요.
새로 인프라를 확장하는 곳에는 물론 최신 기술이 적용되는 거구요.
나중에는 우리는 너무 노후된 인프라를 최신 기술로 교체할테고, 그 때 중국의 인프라는
아직 교체하기에는 애매한 타이밍이라 기술적으로는 뒤쳐진 상태로 당분간 유지될 거란 이야기죠.

[찰리와초콜릿복근]

돈이 없어서 그럽니다

[스즈란의 초원]

인터넷세상이 전부인 사람들에게 현실적인 내용을 말해줘봤자죠..

[키리바시]

나머진 다 OK인데 도대체 다시 중국이 뒤쳐질거란 그 근거는?
지금 중국의 특허물량이 어마무시합니다... 갈수록 예전의 중국이 아니게 되고 있어요

그리고 인프라는 중국처럼 제로에서 뚝딱 구축하는 경우가 없다시피한게 맞지만 그렇다고 교체시기가 되면 한순간에 확 갈아엎는 경우도 많지 않습니다. 있는거 고쳐가고 보완해가며 쓰죠. 일례로 미국 일본 EU 러시아 다 자체 위성항법시스템을 가지고 있는데 가장 먼저 도입한 미국의 GPS가 나머지 위성들 대비 성능이 떨어지나요? 아니요... 인프라 유지를 위해 인공위성을 교체할 때마다 계속 계량된 위성을 쏘니 GPS도 계속 발전하고, 나머지 위성항법 시스템들도 군사적 문제가 아니었다면 구축하지 않았을 정도로 GPS와 차이가 나지 않습니다. 그나마 일본의 QZSS가 지원범위를 한정하는 대신 정밀도를 높여서 다른 위성항법시스템들과 인식률에서 차이가 날 뿐.

이런 예시 차고 넘칩니다

[샤넬로즈]

내생각에도 스키야마님의 주장은 반은 맞고, 반은 과장되거나 틀린듯~ ㅋㅋㅋ

[니미유씨미]

지하철처럼 규모큰공사랑 같나 이사람아

[가윕]

홍체 결제 괜찮을라나요
그냥 눈만 결제하는건데 인식 잘못하면 다른사람 돈나가는걸텐데
한국이야 인증용으로만 쓰고 있으니

[니미유씨미]

죄다 문과 공무원만있나 답답한 소리하는분 많네

[Halfling]

이런거 많죠.... 톨게이트도 그렇고,
그 전기검침도 무인화가 가능하지만, 고용문제때문에 검침원을 계속 쓴다거나...

[스즈란의 초원]

현재도 민자도로는 원톨링 시스템 이용해서 운영하고 있어요. 하이패스 있으면 JCT에서 결제되고 없으면 경유지정보 생성하는 방식이에요.

[랑이비]

진짜 국뽕들 많네 이정도일줄은 노상휴대폰 결제나 하이패스 없어도 되는건 진짜 우리나라보다 뛰어나고 배워야 하는데

뭔 변명을 저리 쓰는지. 일본 가전제품도 저러다 망했지

[루리웹-9358764695]

가전이라비교하는건개에밥니다.

[Halfling]

가전이랑 비교하는건 좀 ;;

물론 저거 다 도입하면 좋은데, 비용이 결국 결국 다 이용자 부담 아님 세금으로 충당해야 하니 그렇죠.
아예 없던걸 하면 모를까, 현재시스템에서 돈을 들여서 적용을 하는것이 과연 사회전반적으로 이득인가를 따져봐야하는겁니다.

그렇다고 저런 기술에 계속 투자해야하는건 맞습니다, 다만 기술확보랑 이걸 인프라 적용하는건 별개문제라는거

[Zephyr_Hawk]

저런건 정부 주도하에 싹 계획정책으로 밀어버리는게 더 유리해서, 중국이 앞서나가기 좋은 구조이긴 함

[Halfling]

중국이 한국보다 발전된걸 적용하고 이용한다는건 O
-> 한국도 따라서 바꾸자 이건 글쎄? 인거같네요.

어찌되었건 중국이 보다 발전된 걸 쓴다는 건 맞는데
굳이 한국 상황에 지금시점에서 비용 들어가며 그걸 써야하냐..
하면 그건 아닌거같네요. 저런 soc인프라는 직접적이든 간접적이든 결국 국민부담인데 ;;

물론 그렇다고 손놓고 있을건 아니고, 별개로 기술 확보에 투자는 하긴 해야하는거구요.

미래엔 한국이 앞설거니 뭐니는 앞으로 어찌될지 모르는건데 좀 핀트가 안맞는 말이라 생각하긴 합니다만.
어찌되었건 지금 굳이 또 갈아엎자 하면 그건또...

[Halfling]

어 음 그건 그것대로 확대해석... 아닌가요..?
중국이 저런걸 도입했다고 한국보다 기술수준이 앞어나간다는게 아니라 , 한국도 저런 기술자체는 있다. 정도로 보이는데요.

[Halfling]

미래이야기는 저도 앞서나간 이야기고, 그때 가봐야 한다는거에 동의합니다.
확실히 중국이 최신기술이 접목된 시설을 이용 가능하다는 점에서 앞서나간건 맞는 말이죠.
근데 그건 SOC 인프라 차원에서 앞서나간다는거고

이와 별개로 보유 기술 수준도 따져보자는건 틀린말은 아니라 생각되네요.
현용 떼제베보다 KTX가 더 좋다고 한국이 프랑스보다 고속철 기술이 좋다라고 말할 수 있는게 아닌것처럼요;
적당한 예시가 뭐가 있나 생각해봤는데, 떠오르는게 잘없네요.

여튼 여기까지는 지금 현재가 저렇다는거고.
앞으로의 기술 수준을 이야기를 하려면 당연히 지속된 투자가 수반되야 하는데,
이런면에서 솔직히 중국과는 자본규모와 인력수급 차이가 커서
따져보면 개인적으로 그다지 전망이 좋다고 생각되지 않긴 합니다.

거의 전분야에서 중국이 한국을 앞서나갈거같긴 해요.

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폰으로 고쳐가며 쓰다보니까 개판이라 몇번 고쳐가며 다시썼네요 ;
알람 여러번 뜨셨을텐데 죄송합니다.

[스즈란의 초원]

번호판 촬영해서 판독하는 기술 한국에도 지금 쓰이고 있어요. 민자도로 경유하는 경우에는 JCT에서 하이패스단말로 결제하거나 하이패스없는 차들은 차번호 판독해서 경유지 정보 생성하는 방식이고 톨게이트 지날 때 경유지 정보 조회해서 요금정산하고 있죠. 하이패스는 나갈때도 그냥 하이패스 나가면 JCT가 다시 입구로 잡히기 때문에 상관없구요.

[끼횰횰횰]

선진기술을 빨리 도입했다고 무조건 새 기술 도입도 이룰 것이라 단전지을 수 없는게, 영국은 ATM기로 통장입금 하면 봉투가 투어나옴. 거기에 돈 넣으면 은행원이 손으로 송금하는 시스템이고 이보다 살짝 나은 일본의 경우 올해 처음 24시간 텔레뱅킹이 생김.

[끼횰횰횰]

존나 쇼킹하지만 사실임.

[Halfling]

진짜 은행시스템만큼 안바뀌는게 없죠 ㅋㅋㅋ 원래 전산이라썼다가 전산화조차 안되는 곳도 있어서. 고쳤네요
말씀하신것 들어보니 영국도 그런거같은데 비슷한면에서 독일도 진짜 쇼킹하더군요.
뭐할려고하면 은행에서 대면에 우편으로 처리해야...

한국이 imf 전후로 금융계가 재편되었다보니 어찌어찌 국가적인 인터넷 보급에 힘입어 웹 기반의 뱅킹서비스가 정말 빠르게 도입되었고 확장되긴 했는데 앞으로는 또 모르겠죠... 이미 좀 시대에 뒤뚤어진듯한 각종 보안 프로그램이니 뭐니 하면서 말썽이기도 하고.

[▶◀ 피곤한멘탈]

시스템 바꾸는건 새로 구축하는거보다 어려움

일단 기존의 시스템을 철거하고 새로까는 비용이 처음부터 새로 까는 비용보다 배는 더많이 듬. 거기다 기존 시스템에 익숙한 국민들을 [재교육]시켜야함.

지금 하이패스도 모든 차량에 다 장착된게 아니라는걸 생각해야함. 한꺼번에 다 바꾸는건 물리적으로도 시간적으로도 비용적으로도 불가능하니 순차적 교체만이 답인데, 그럼 최소 3개의 시스템을 운용해야함. 이건 절대 비효율적임.