[PS4소프트] 에이스 컴뱃 7에서 포스트 스톨 기동은 일부 기체만 가능

[하드랜딩]

포스트 스톨 기동을 시연하는 트레일러

아래 영상 31분 40초부터 나옵니다

코노 PD에 의하면 포스트 스톨 기동은 실제로 수호이 플랭커 시리즈 같은 포스트 스톨 기동이 가능한 전투기들만 사용이 가능하며

스톨 영역까지 감속하고 기체를 수평으로 유지, 이후 수직 조작을 넣는것으로 발동된다 합니다.(90도 각도까지 할 피치 업 할 경우 코브라, 90도 이상 계속 피치 업 하고 있으면 쿨비트)

마지막으로 성공하는 것은 상당히 어려울 것이라 언급하였습니다. 

 

다만 포스트 스톨 기동은 게임 내에서도 실제로 큰 전투 효용성은 없지만, 전투기를 좋아하는 사람들의 로망이므로 게임 시스템 상에 넣은 것이기에 굳이 못 쓰더라도 걱정할 필요가 없다고 하였습니다.

 

또한 트레일러를 통해 포스트 스톨 기동에 들어가더라도 무적이 아닌 데미지를 직접 받는 상태인 것을 알 수 있습니다.

*포스트 스톨 기동 (Post-Stall Maneuver)이란?

포스트 스톨 기동은 항공기가 실속에 걸리는 속도 아래에서 행해지는 초기동으로서, 위의 gif 그림과 같이 항공기가 고개를 급히 들어 감속하는 코브라 기동, 굉장히 좁은 반경으로 360도 턴을 하는 쿨비트 기동 등이 있습니다.

이러한 기동을 하기 위해서는 항공기의 기동력이 매우 높아야 하므로, 수호이 플랭커 계열 전투기나, F-22A 같은 일부 전투기만 사용이 가능한 고급 기동입니다. 

출처 : https://www.youtube.com/watch?v=BTEhezL8KJg&feature=youtu.be&t=31m42s

[보건복지부장관]

그래서...포스트 스톨이 뭐죠...?

[하드랜딩]

설명이 부족한 것 같아 본문에 추가해 두었습니다.

[NutXcracker]

스톨이 양력을 잃는 상태를 말하고 포스트 스톨기동은 양력을 받지 않는상태에서의 기동을 말합니다.

[lietaler]

스톨이라는게 속도를 극단적으로 줄여서 전투기가 양력을 소실하는 단계를 이야기 합니다...
즉 포스트 스톨 기동은 양력을 상실한 단계에서 그 다음에 하게 되는 기동을 이야기 하죠 대표적으로 영상에 나오는 코프라 기동 같은 걸 이야기 합니다. 기체를 90도로 꺽어서 속도를 줄이고(이 단계에서 기체는 한번 스톨에 빠집니다.) 다시 앞으로 하면서 속도를 높혀 스톨을 벗어나는 기동을 이야기 하죠

[NutXcracker]

자동차의 드리프트와 상당히 비슷한 면이 있는대요 기본적으로 비행기의 스톨과 자동차의 접지력 상실 = 제어불능 이란 이야기지만 의도적으로 제한된 상태의 스톨과 접지력상실을 일으켜서 통상기동상태에서 불가능한 움직임을 행한다고 생각하면 이해하기 쉽습니다.

[NutXcracker]

물론 하기도 쉽지안고 한다고 해도 그다지 이득이 없다는 점에서 드리프트나 포스트 스톨 기동이나 매한가지라는점도...

[소우세이섹히]

그냥 뻐킹 어썸한 비행이요

[Deca-TEN!]

에컴할때 수호이계열 뒤잡으면 코브라기동하던데 피탄면적이 넓어져서 기총 맞추기 편하더라구요.

[하드랜딩]

솔직히 멀티에서 저거 쓰면 그냥 등짝에 미사일 맞는 용도일 수도...

[믿습니다. 마멘~]

공중 정지 목표라 딱 맞추기 좋죠...

[레빌]

애프터버너 끝까지 땡기면서 절대 속도를 내리지 않아야 겨우 살아남는 에컴 PVP 플레이에서 포스트 스톨 기동이요? 그냥 정지 과녁이죠. ^^

[하얀악마]

실제 레드 플래그에서 인도 공군이 수호이로 포스트-스톨 기동을 했는데 별로 재미 못봤다고 하죠.

[믿습니다. 마멘~]

예전에 비행심 커뮤니티에서 해당 기동의 쓸모에 대해 얘기하기는 했었는데
펄스 도플러 타입의 레이더에 대해선 유용하지 않을까 하는 말이 있기는 했었죠...
순간적으로 속도를 확 줄이게 되면 레이더 상에서 갑자기 사라지지 않을까 하고요...

[하드랜딩]

물론 에컴 게임 내에서의 레이더는 그런게 아니니...

[믿습니다. 마멘~]

SSI의 SU-27이 나왔을 때 나왔던 얘기들이라...

[ValvraveⅠ火人]

뭐 포스트 스톨이 가능하다는 것은 그만큼 그 기체의 기동성이 높다는걸 증명하는 일종의 상징적 의미인거죠

그러고보니 꺼라 위키에선 이런 기동이 방어적 기동이 아니라 공격시 적절하게 쓰일 수 있다고 하는데 요새 다들 BVR 교전하지 않던가요??

[믿습니다. 마멘~]

근거 없는 소리일 거 같네요.
Bvr의 경우 펄스 도플러 레이더 탐지를 회피가능한 가능성이 있어 모르겠는데 요즘 레이더가 바보도 아니고 해서. 거기다 레이더 사용하는 공대공 미사일은 모기가 유도를 좀 해줘야 하는데 기수 들어버리면 답이 없죠.

[ValvraveⅠ火人]

그럼 근거리 적외선 시커 미사일의 경우(+HMD연동 미사일)의 경우에는 어떤지요?

[믿습니다. 마멘~]

별 이득 없지 싶습니다. 차라리 하이 g턴을 하는 게 낫죠.
갑자기 기수들고 속도 줄인다고 미사일이 지나치진 않습니다. 근접신관 작동하죠.

꼬리를 물고 있는 적기가 오버슛을 하게 유도해 볼만은 하죠. 근접 공중전에서요. 이것도 수 싸움이라.

[밤늑대아홍]

장거리레이더나 조기경보기가 타겟확보 해주고
연료 적게 넣고 풀무장으로 이륙해서 급유기가 행동방경 늘려주고
전자전기가 재밍해주고
적 방공망 진입 직전에 스텔스상태로 장거리 미사일 발사하고 ㅌㅌㅌㅌ 하는데

요즘 공중전에서 저짓하면 자폭하자는거지요.
아무리 전투기가 기동성이 높아도 무인인 미사일의 기동성은 못이기지.

[은디네]

코브라 기동은 그림으로 알겠는데 맨 위의 동영상 보니 랩터를 보면 한바퀴 도는거 같은데 뭐죠?

[하드랜딩]

쿨비트 기동입니다

[nom9]

실제로 군대있을때 수호이 실제 코브라 기동봤습니다.
(공군 운전병이었고, 성남에어쇼때 지원나갔었습니다. 96~97년도 정도)
정말 와~~ 벌린입이 다물어 지지 않더군요.
비행기가 무슨 공중에서 직각비행을 하는데 (ㄹ자 눕힌모양으로)
장난 아니었습니다......