[기타] 테슬라, 자율주행 첫 사망사고 책임 벗었다

[란마다]

역시나 운전대 페달 없는 자동차가  있어야 진짜 자율주행 자동차

출처 : http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=105&oid=001&aid=0008973915

[퍄츠무]

구글의 경우 처음엔 운전자를 위해 핸들 페달 이 있었는데 사고데이타를 보니 기기에의한게 아니라 인간의 조작에의해서 사고가났기때문에 아예 조작장치를 없애버림

[란마다]

구글의 정답인듯

[청오리]

그렇게 안하면 모든 책임을 제작사에서 떠안으니까 없애질 않으려는거죠
구글이 대단한거

[노리스팩커드]

한국에서 현기가 그런 차 만들면 놀랍게도 제작사 책임이 아니게 됨.

[루리웹-6514983350]

현기 오너인거 자체가 과실에 해당

[DoubleShooot]

뚜벅이들 안녕

[유렌]

아이고 고갱님 설정을 잘못하셨네요
설정각 설정각!

[블루화이어]

아이로봇에서 나오던 자율주행차도 기본은 핸들 페달이 없다가 수동모드 전환해야 튀어나오고 그것조차도 수동모드 전환을 권장 안하는걸 굳이 전환한 모양이었는데...

[saxking]

그냥ㅅㅂ 자율주행은 나중에 도입해라 괜히 독박쓰지말고

[毛부리]

운전자가 책임을 져야한다면 자율주행이라고 보기엔 그냥 어시스턴트 수준으로 봐야 ;;;

[WeissBlut]

아니 실제로 테슬라 오토파일럿은 어시스턴트 수준이고 운전자는 전방주시 의무 있어요

[제이어]

아직은 어시스턴트라 장거리 직선도로 말고 교차로에선 전적으로 맡길순 없죠.

[세인스]

이사고는 주행 어시스트기능 켜놓고 자버려서 난거고 실제 이런 사고가 일어났을때 운전이나 핸들없으면 더 큰일날거같은데요?..

[WAAAGH!!!!!]

발전하는 단계인데 아직 완벽한것도 아니고 날씨도 변수가 있어서 아직 멀었음. 겨울에 미끌리면 핸들있던 없든 바이바이
https://www.youtube.com/watch?v=HfDZixZFzms

[Dekal]

기사보면 결국 기기결함이고, 기껏 책임이랄것은 정지패달 밟을 시간이 있었다 이정도인데.
어딜 봐야 책임을 벗었다고 볼수있는지 모르겠니요.

[Fredric.]

보아하니 테슬라의 오토파일럿은 완전한 자율주행이 아닌 주행보조적인 기능이며 이에대한 책임과 한계를 명시해놓았는데, 사건을 조사해보니 테슬라가 고지한 부문을 벗어난 이용자의 과실로 인한 사고로 결론을 내놓은거네요.

[겜정보ㄱㄱ]

소비자들이 오해한 것이 자동주행이 아니라 보조주행이라서 그렇습니다
때문에 명칭도 자동주행에서 이제 보조주행 개념으로 바뀌었죠

이동은 자동으로 해주지만 운전자는 언제든 수동으로 운전을 할 준비가 되어 있어야 합니다

사고는 푸른색의 트럭을 하늘로 인식해서 나온 상황인데
사고자가 영화를 보느냐고 완전히 운전대에 시야까지 놓고 있다가 사고를 피할 수 있는 7초의 시간동안 넊놓고 있다가 나온 상황으로 결론이 난 것 같더군요

완전 자동주행이면 테슬라측의 책임이 맞는데 그렇지가 않다는 걸 확실히 명시는 되어 있으니 운전자측 과실로 난 듯