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BMW 530i 18년 1월 옵션 강화 전(6월에 가격 300인가 오르고 M핸들에 19인치 휠에 M서스까지 들어가는걸 놓친... )에 구입했지만 나름 연말이라 프로모션도 잘받았고 차상태도 잡소리하나 없이 마감도 잘되어있고 적당히 꾸미면 튜닝 멋도 나서 만족합니다. 주행성능이야 2천CC 다운사이징 터보이지만 국산이랑 달리 나름 에코 컴포트 스포츠 세팅 잘되어 있어서 드라이빙의 즐거움도 충분히 느낄수있구요 저같은 경우는 적당히는 제가 경정비 하는편이라... 사실 5년 이후 돈이 많이든다 이런 말은 자신이 얼마나 차에 관심이 많으냐의 차이인거같습니다. 저의 경우 지금 보증이 있는상태에서 일년에 차량에 들어가는 내역은 엔진오일 : 12월 6월 연간 2회교체 (키로수로 하니 계속 까먹어서...) 엔진오일 : LL01 규격에 맞는 국산 싼거 넣습니다 5-30 , 0-40(인터넷 최저가 구입) 오일필터 : 엔진오일 2회 교체때 교체 대략 1만-1만5천(파트존에서 필터 구입) 흡기필터 : 엔진오일 2회 교체때 교체 대략 1만-1만5천(파트존에서 필터 구입) 에어컨필터 : 엔진오일 교체 때 같이 함(파트존에서 필터 구입) 작업장소 : 지하주차장 여름엔 동네 손세차장 1회 6만원 2회 12만 년간 18만원 정도 쓰고있습니다 ㅎ 이주에 한번 본넷열어서 자기차 상태 확인 하는 정도의 관심만 있더만 외제차를 사던 무슨차를 사던 사실 뽑기가 뭐같이 걸리지않는이상 수리비가 들게 별루없다고 보내요 ㅎㅎ 요즘 에프터마켓으로 구입이 워낙쉬워서 BM네이버 카페에서 필요한 부품이나 파츠 문의하면 구해주는사람도 많고 구입 후 직접 유툽보면서 그냥 리프트 비용만 빌리고 교체해도 관계없습니다. 직접 다이가 힘들다 하더라도 이주에 한번 본넷열고 엔진룸 주변 걸래로 먼지 털면서 이리저리 보면서 누수가 있는지 엔진의 떨림이 심하다던지 적당히 관심만 있다면 500만원씩 들어가는 수리비가 5만원에 끝나는경우가 허다하지요 ㅎㅎ 이번기회에 차를 사서 자기차에 애정을 주는것도 나쁘지않다고 봅니다 ㅎㅎ BMW 530I 진짜 저는 만족하내요 ㅎㅎ
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다들 수입차 타다가 보증기간 끝나면 수리비 폭탄 맞아서 큰일난다고 생각하시는데, 타고 다니시면서 집근처 잘하는곳 정비소 하나 뚫어놓으시고, 부품같은건 이베이에서 미리미리 스페어로 준비해놓고 타시면 국산차랑 엄청나게 큰 차이 나지도 않아요. 미국차나 영국차는 에프터마켓 부품이 많이 없고 정비성이 그지같아서 보증후가 고민되는건 사실이긴한데 최소한 독3사는 그런부분 별로 없으니 비엠, 아우디, 벤츠 이 삼사중에서 마음에 드는차량 구입하시면 큰문제 없습니다. 예방정비 차원에서 오일류랑 부싱류만 잘 갈아주시고 타시면 솔직히 수리할일도 그렇게 많지도 않아요.
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오 역시 만족스러운가요? bmw 괜찬은거 같아요 | 19.07.24 02:19 | |
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제네덱스
10년은 타야하는데 시간지나면 잔고장이 많을까요? ... | 19.07.24 02:19 | |
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10년 타셔야하면 국산이 편하지욥! | 19.07.24 10:11 | |
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다들 수입차 타다가 보증기간 끝나면 수리비 폭탄 맞아서 큰일난다고 생각하시는데, 타고 다니시면서 집근처 잘하는곳 정비소 하나 뚫어놓으시고, 부품같은건 이베이에서 미리미리 스페어로 준비해놓고 타시면 국산차랑 엄청나게 큰 차이 나지도 않아요. 미국차나 영국차는 에프터마켓 부품이 많이 없고 정비성이 그지같아서 보증후가 고민되는건 사실이긴한데 최소한 독3사는 그런부분 별로 없으니 비엠, 아우디, 벤츠 이 삼사중에서 마음에 드는차량 구입하시면 큰문제 없습니다. 예방정비 차원에서 오일류랑 부싱류만 잘 갈아주시고 타시면 솔직히 수리할일도 그렇게 많지도 않아요.
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이 한줄평이 정답 530i 1년반째 타고 있는데 저말 정말 많이 듣습니다 차는 벤츠라던데... 그돈이면... 등등 차만 보자면 530i 차는 너무 좋아요 | 19.07.24 16:59 | |
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BMW 530i 18년 1월 옵션 강화 전(6월에 가격 300인가 오르고 M핸들에 19인치 휠에 M서스까지 들어가는걸 놓친... )에 구입했지만 나름 연말이라 프로모션도 잘받았고 차상태도 잡소리하나 없이 마감도 잘되어있고 적당히 꾸미면 튜닝 멋도 나서 만족합니다. 주행성능이야 2천CC 다운사이징 터보이지만 국산이랑 달리 나름 에코 컴포트 스포츠 세팅 잘되어 있어서 드라이빙의 즐거움도 충분히 느낄수있구요 저같은 경우는 적당히는 제가 경정비 하는편이라... 사실 5년 이후 돈이 많이든다 이런 말은 자신이 얼마나 차에 관심이 많으냐의 차이인거같습니다. 저의 경우 지금 보증이 있는상태에서 일년에 차량에 들어가는 내역은 엔진오일 : 12월 6월 연간 2회교체 (키로수로 하니 계속 까먹어서...) 엔진오일 : LL01 규격에 맞는 국산 싼거 넣습니다 5-30 , 0-40(인터넷 최저가 구입) 오일필터 : 엔진오일 2회 교체때 교체 대략 1만-1만5천(파트존에서 필터 구입) 흡기필터 : 엔진오일 2회 교체때 교체 대략 1만-1만5천(파트존에서 필터 구입) 에어컨필터 : 엔진오일 교체 때 같이 함(파트존에서 필터 구입) 작업장소 : 지하주차장 여름엔 동네 손세차장 1회 6만원 2회 12만 년간 18만원 정도 쓰고있습니다 ㅎ 이주에 한번 본넷열어서 자기차 상태 확인 하는 정도의 관심만 있더만 외제차를 사던 무슨차를 사던 사실 뽑기가 뭐같이 걸리지않는이상 수리비가 들게 별루없다고 보내요 ㅎㅎ 요즘 에프터마켓으로 구입이 워낙쉬워서 BM네이버 카페에서 필요한 부품이나 파츠 문의하면 구해주는사람도 많고 구입 후 직접 유툽보면서 그냥 리프트 비용만 빌리고 교체해도 관계없습니다. 직접 다이가 힘들다 하더라도 이주에 한번 본넷열고 엔진룸 주변 걸래로 먼지 털면서 이리저리 보면서 누수가 있는지 엔진의 떨림이 심하다던지 적당히 관심만 있다면 500만원씩 들어가는 수리비가 5만원에 끝나는경우가 허다하지요 ㅎㅎ 이번기회에 차를 사서 자기차에 애정을 주는것도 나쁘지않다고 봅니다 ㅎㅎ BMW 530I 진짜 저는 만족하내요 ㅎㅎ
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오 그렇군요 역시 관리하기 나름인가봐요! | 19.07.26 00:34 | |