[질문] 타이어 처음으로 교환 하려고 하는데 어떤 메이커가 괜찮을까요?

[장기휴덕중]

안녕하세요.

차사고 이번에 첨으로 타이어 교환 하려고 하는데 차알못 이라 잘 모르다 보니 혹시나 도움 받을수 있을까 해서 글 올려 봅니다.

차종은 아반떼xd 이고요.

현재 장착되어 있는 타이어가

앞.뒤로 금호 

185.65R 15인치 장착되어 있습니다 

일단 뒤는 괜찮아 보여서 앞만 교환하려 하는데 저의 주행 패턴에 맞는 무난한 타이어 추천 해주실수 있을까요?

주로 시내운전 하고요.가끔 고속도로 올리며 운행 하고 있습니다.

검색 해보니깐 운전석 옆 하단에 타이어 호환 기준이 있길래 보니 이렇게 적혀 있네요.

P185/65R 15

P195/60R 15

기존이랑 같은 걸로 하는게 좋을까요? 아니면 최대치인 195쪽으로 교환하는게 좋을까요?

아반떼xd 특성상 원래 그런건지 모르겠는데 브레이크 잡으면 조금 밀리는 느낌이 있습니다.

패드 문제 인가 해서 작년에 주로 추천 해주시는 브레이크 액dot4랑 프릭사s1으로 교환하고 연간 운행이 적어 아직 5천도 안탄 상태 입니다.

밀림 문제 타이어 때문인가 생각하고 있는데 그냥 성능상에 문제 일까요.;

아 그리고 차량 떨림 이건 얼라이먼트 인가 잡으면 된다던데 해결될까요?

고속주행시 100키로 넘어가면 그때부터 차가 평상시보다 좀 심하게 떨림니다.

쫄보에 연비 생각해서 그 이상 잘 올리진 않지만 그래도 좀 불안한 감이 있어서요.

긴글 읽어 주셔서 감사합니다.

[BONFIRE LIT]

차에선 타이어만큼 중요한게 없는데 엔진이나 브레이크쪽만 신경쓰는분들이 많죠. 일상생활용으론 아무타이어나 장착해도 별 차이를 못느끼겠지만 실제로 미쉐린 사용해보니 통통튀는 느낌이나 커브틀때 체감이 되는편이더군요. 예전에 넥센타이어 전신인 우성타이어끼고 다녀봤는데 방지턱 넘어갈때 차가 날아가고 브레이크 밟으면 쭉 미끄러집니다. 타이어마다 차이가 확실히 있어요. 여유만되시면 각 메이커에서 고성능이라고 판매하는 고가 타이어를 장착해 주는게 좋긴하지만 부담되시면 보급형 끼시고 천천히 다니시는걸 추천드리고싶네요

[BONFIRE LIT]

그리고 타이어 사이즈는 차량에 부착된 규격표로 교체해주시는게 젤 무난합니다

[장기휴덕중]

네 답변 감사합니다. 역시 타이어가 중요하군요 저도 좀 좋은거 쓰고 싶지만 역시나 머니가 orz.

[미사]

차 연식이 오래되다보니..그렇게 좋은 타이어는 필요없고요..타이어 생산일자를 확인하고..기왕이면 같은 회사 브랜드 타이어 구입을 추천합니다.

[미사]

액수에서 부담되시면 타이어를 인터넷으로 구입하신후 공임나라에서 교환하는것도 좋은 구매인거 같습니다.

[장기휴덕중]

아 같은 회사 타이어로 가는게 좋을까요? 저도 연식이 있어서 앞으로 몇년이나 더 탈지 몰라 무난한 타이어를 찾고 있엇거든요.
답변 감사합니다.

[마파러브]

일단 넥센은 제외하시고
차가 연식이 오래된 차량이니 금호타이어 사계절용 보급형으로 구매사시면 되겠네요.

[장기휴덕중]

답변 감사합니다~

[Andante~]

사이즈에 맞는걸로 하시면 되구요

xxx 60R / 15
xxx 65R / 15

중에 65R 조금 더 비쌀거에요

차이라면 고속주행이라던지 코너 돌때 좀 더 단단하다 이런정도인데

지금 말씀하시는 주행용도라면 전혀 이상 없구요

그러니 그냥 싼걸로 사서 교체 하셔도 되고 소음에 조금 민감하시다면

그정도 사이즈에 적당한 타이어는 금호에서 나오는 TA31 모델이 괜찮습니다 전천후 모델이고 마일리지도 괜찮고 소음 면에서도 확실히 조용합니다

그리고 브레이크 밀림은 타이어 상태가 어느정도인지 모르겠으나 당연히 타이어에 영향도 큽니다

브레이크액은 큰 차이가 없는데 일단 패드 자체를 순정에서 올렸는데도 밀린다면 타이어 문제일 가능성이 크고요

그리고 고속주행시 떨림 증상은 얼라이먼트 틀어짐에 따라 타이어 편마모 때문에 일어나는것도 있구요

또 고속밸런스라고들 하는데 그게 틀어져서 생길수도 있구요

결론은 지금 말씀하시는 문제가 거의 타이어 때문 같은데 교체시기가 오기도 했구요

한방에 문제를 잡으려면 4짝 전체 교체 + 얼라이먼트 작업 하는게 제일이라고 보여지네요

만약 앞에 두짝만 교체하고 얼라이먼트 잡았는데 또 고속주행 떨림이 오면 그때는 고속밸런스 보라고 할텐데 그건 그거대로 돈 들고요

그리고 타이어 마모도 때문에 잡기 힘들겁니다

이왕이면 돈 쓰시는김에 전체 교체 + 얼라이먼트 쪽으로 하시는게 나아보입니다

[장기휴덕중]

고속에서 떨림 증상은 2짝만 갈아서는 바로 해결이 안될수도 있는 거였군요.ㅠ

뒤 타이어가 조금 양호하다 보니 먼저 앞에만 교환 하려고 했었는데 문제 해결이 안될시에

고속 밸런스도 잡아야 될수도 있다면 2짝만 교환 하는건 좀 생각을 해봐야 겠네요.;

차알못이라 그것까지 생각을 못했는데 알려주셔서 감사합니다/

[Andante~]

차량이 아무래도 연식이 있다보니 아껴서 타다가 고장나면 바꾸자고 생각하실수도 있고

반대로 아직 컨디션이 좋아서 더 탈수 있겠다 싶으실수도 있겠죠

만약 후자라면 타이어는 아낌없이 투자하세요 그렇다고 너무 비싼거 말구요

타이어만큼 체감 바로 오는것도 드물고 그리고 돈값도 확실히 합니다

물론 안전에도 당연히 도움 되구요

[우리형..]

기본 타이어 쓰다가 주위에서 금호 마제스티 추천해줘서 4짝 교체 하니 그냥 다른 차가 되더군요ㅋ
그래도 타이어는 한번 교체하면 오래 사용 하니 좋은거로 교체 하세요~ 타보니 돈 아깝단 생각 안들더라구요

[나물캐는팬더]

저도 처음 타이어 갈 때 어떻게 갈까 싶었는데 카센터 사장님 추천으로 한국타이어 다이나프로 HL2로 갈았습니다. (제 차는 투싼입니다.)

짝 당 가격이 18만원이길래 뭐 이리 비싸냐 생각하면서 뭔지 몰라 어쩔 수 없이 그냥 2짝을 먼저 갈고 짝 맞추느라 나머지 2짝도 전부 동일한 걸로 바꿨는데 결론적으로 타이어에 대해선 불만 없이 타고 있습니다.

타이어 자체가 저소음 위주에 마일리지 타이어라 저에게 딱 맞았거든요. 가격이 비싼 건 어쩔 수 없지만 지금 거의 3년간 5만 탔는데 거의 주기적으로 얼라이언트 보고 위치 바꾸고 해서 앞 뒤를 골고루 사용하고 있습니다. 다음에 타이어 바꿔야 한다면 또 이걸로 바꿀지는 모르겠지만 적어도 전 잘 달리지 않기 때문에 저소음에 마일리지 좋은 타이어로 갈 것은 분명한 듯 합니다.

차 운행 스타일이 달리는 스타일은 아니시니 마일리지에 저소음 타이어 쪽을 찾아보시고 없으시다면 기존 타이어 찾아보시는 것도 좋을 듯 합니다.

[클린루리웹]

한타 노블s2 as 좋습니다.

[콩라인]

저도 한표!!
기본타이어가 미쉐린이여서 타고 다녓는데 일단 장단점 나열하면
한타 노블 s2 as : 기존타이어 노면소음보다 확실히 덜남. 타이어가 물렁물렁 반대로 말하면 승차감은좋아짐
하지만 코너링 안정감이 떨어짐 마일리지가 미쉐린에 비해 짧음.(이건 타본사람들
말이라 신뢰가..안가지만 일단 적을게요)
미쉐린 : 안정성 몰빵타이어 고속 코너링 브레이킹 흠잡을때가 없음. 노면소음 x10000
타어이 엄청 딱딱함 한타와 반대로 노면 접지력은 만점인데 승차감은 한타에 비해 .. -

마일리지는 미쉐린은 일단 전 63000까지 관리 잘해서 탓는데 (맘먹고 타면 7만 가능했는데 바꿧어요. 아직더 마일리지가 남았었음) 한타는 어쩔지 모르겠네요 사람들말대로 지우개라 4~5만에서 교체 들어가야 하는지.

[콩라인]

아 참고로 저는 짝당 12만원에 갈았어요. 주위에 이곳보다 싼곳을 못 찾아서.
얼라 5 따로 총 53나왔었네요 .

[Andante~]

한타 노블S2가 아마 15인치가 안나올거에요

제가 노블s2 가려고 햇다가 사이즈 안나와서 TA31 갔거든요

[배불뚝이아저씨]

장인어른차(SM5)에 한타 노블S2를 2년전에 끼워드렸습니다. 거의 4.5만 다되어 가는데 마모한계선까지 이순신장군님 모자끝에 닿을락 말락해졌어요. 지우개는 맞습니다.