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뚱딴지 같은 소리가 아니라 저급에서 진짜로 누가 출력보고 차 사냐구요. 연비랑 디자인이 더 중요한 구매요인인 세그먼트인데. 출력만으로 팔릴거면 코나 나오기전까지 트랙스가 판매량 1위 먹었어야 맞는데 현실은 티볼리가 압도적 1위 트랙스가 압도적 꼴찌니까 하는말이고. 세비앙 저사람 작성글 보니까 뭐하는 사람인지 속 보여서 비꼰거에요. 스토닉 욕먹기 바랬는데 분위기가 가성비 좋네 이런식이니까 출력 떨어진다고 ㅋㅋㅋ
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음.. 저는 차에 관심이 좀 있는데 구매시에 출력은 크게 보지 않았어요.. 디자인이나 금액 실내옵션등이 더 중요했어요. 왠만한 차는 대한민국 땅에서 타기에 아무런 문제가 없다고 보거든요. 말씀하신 것처럼 차 알아볼때 엔진출력을 기본으로 봐야한다는 의견도 맞긴 하지만 그렇지 않은 사람도 실제로 굉장히 많아요.
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트랙스....어?
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가솔린은 코나때문에 연말 쯤 출시예정입니다만.. 카더라 수준입니다. | 17.06.27 15:00 | |
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최상위에서 모든 옵션 선택시 2300중반대입니다. | 17.06.27 14:59 | |
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옵션구성도 상당히 공격적으로 나옴.... 최하급 등급이라고 깡통이라고 말도 못하겠네요 개인적으론 최하급 디럭스트림에 컨비니언스만 추가해도 충분해보이네요. 안전옵션 전트림 선택가능하게 해준것도 좋고
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트랙스....어?
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그게 왜요? 스토닉이 더 비싸요? | 17.06.28 01:23 | |
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출력 같은줄 아는 사람들도 많아서요 차 알아볼때 엔진출력은 기본으로 봐야죠 | 17.06.28 07:38 | |
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아무도 출력 언급은 안하길래요. 그리고 저정도 급 사는 사람들이 출력 중요하게 보나요? | 17.06.28 13:27 | |
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출력도 매우 중요하죠 차에 조금이라도 관심있는 사람들은 당연히 출력도 봅니다 | 17.06.28 13:42 | |
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아 그래서 135마력짜리 트랙스가 90마력짜리 QM3, 113마력짜리 티볼리한테 쳐발리나보네요 ㅎㅎㅎ | 17.06.28 14:35 | |
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????? 뭔소리를 하시는건지 혹시 파라시아님이세요? | 17.06.28 20:34 | |
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세비앙
음.. 저는 차에 관심이 좀 있는데 구매시에 출력은 크게 보지 않았어요.. 디자인이나 금액 실내옵션등이 더 중요했어요. 왠만한 차는 대한민국 땅에서 타기에 아무런 문제가 없다고 보거든요. 말씀하신 것처럼 차 알아볼때 엔진출력을 기본으로 봐야한다는 의견도 맞긴 하지만 그렇지 않은 사람도 실제로 굉장히 많아요. | 17.06.29 21:23 | |
(IP보기클릭)124.58.***.***
출력을 안보는 사람도 있지만 코나 디젤 136마력, 스토닉 디젤 110마력 연비차이는 0.2 이런 기본적인 제원은 알고 있어야 하니깐 리플에 쓴거에요 사실을 쓴것뿐 | 17.06.29 22:13 | |
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그리고 스토닉 가솔린은 1.4 MPI가 유력해 보입니다 프라이드에 쓰던 엔진이죠 | 17.06.29 22:15 | |
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참나 ㅋㅋㅋㅋ 천만원짜리 오토바이를 사도 출력을 보는데 2-3000 짜리 사는데 출력을 중요하게 안보겟움? ㅋㅋ | 17.06.30 13:38 | |
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이 분은 뭔 뚱딴지 같은 소리를 하는지 모르겠네요. 이게 뭔 소리여 대체.. | 17.06.30 16:41 | |
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텓이베어
뚱딴지 같은 소리가 아니라 저급에서 진짜로 누가 출력보고 차 사냐구요. 연비랑 디자인이 더 중요한 구매요인인 세그먼트인데. 출력만으로 팔릴거면 코나 나오기전까지 트랙스가 판매량 1위 먹었어야 맞는데 현실은 티볼리가 압도적 1위 트랙스가 압도적 꼴찌니까 하는말이고. 세비앙 저사람 작성글 보니까 뭐하는 사람인지 속 보여서 비꼰거에요. 스토닉 욕먹기 바랬는데 분위기가 가성비 좋네 이런식이니까 출력 떨어진다고 ㅋㅋㅋ | 17.06.30 18:17 | |
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