1.6터보 RE
특요장착 된 기능
클라우드펄 , 어뎁티브 크루즈 센서 , S링크+보스스피커 , 파노라마 썬루프 , Fure LED , ADC
일반적인 주행적인 소감
서스펜션 은 조정이 필요해 보임 확실히 승차감을 위한 셋팅이 아님
고속주행의 안정성은 국내 중형차 중에 최고 (말리부 SM6 거이 1:1 비율로 운행중)
노면의 잔진동 등을 흡수 하는 성능은 떨어짐
ADC 의 모드별 차이는 완전 다른 차
핸들 요즘 한참 말이 많은 현대의 MDPS 와 다르게 R-EPS 장착 독일 게트락 사 제품으로 핸들은 어느누가 모르고 잡아도 감탄 할 수준
자체강성 생각보다 좋은 느낌을 받지는 못함 분명 강판 등은 현기와 다르게 더 단단하다 하지만 서스에서 그걸 깍아 먹는 건지 차체강성은 중형차 치고는 그럭저럭 ....?
디자인 누가봐도 예쁜건 예쁜거다 호불호 가 있더라고 다른차들보다 그 비율이 낮을것으로 생각
변속기 DCT 는 변속충격이 있다고 하는데 필자의 전차는 K5 신형 DCT 차량 이였으며, 이차의 변속충격을 생각하면 SM6 의 변속충격은 거이 없다고 생각
르노삼성에서 이후 셋팅 조정을 통해 기존 고객의 피드백을 받았으면 좋겠으며 좀더 주행성과 한국 지형에 맞는 셋팅을 강화 했으면 좋겠다.
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그거 1.6터보에 바디킷 달았을 때만 발생하는 현상입니다. 지금은 바디킷 프로텍터 추가로 개선되었구요. 사실 이거 제가 거의 최초 제보자인데...-_-; 제가 찍어놓은 걸 여기저기 보배나 뽐에서 출처도 없이 퍼가더군요. 더군다나 바디킷이니 이런 얘기 쏙 빼먹고, 원래 무조건 녹는 차인 것처럼 곡해하더군요. 이거 보고 괜히 현빠 쉐슬람 욕하는게 아니구 싶었습니다. -_-;
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중형차 중 디자인은 갑인듯 싶네요
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중형차 중 디자인은 갑인듯 싶네요
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아반떼AD 토션빔인데요 아반떼 AD 스포츠가 멀티링크구요 그리고 토션빔이 몹쓸 물건인줄 아는 사람이 있는데 세팅하기 나름입니다 푸조차들 타보고 와 토션빔 세팅 잘하는구나 라고 느꼈죠 | 16.07.27 09:50 | |
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그리고 르노삼성 SM6 시승이라도 해보긴 했는지 궁금하네요 | 16.07.27 09:51 | |
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그래서 그동안 현대기아 토션빔일때 아주 처죽일듯이 욕먹었나요?? | 16.07.27 13:01 | |
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현대기아를 토션빔이라고 까나. 내외수 차별과 호일스런 방어력과 작동안되는 에어백으로 까지. | 16.07.27 15:21 | |
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ad도 토션빔이지만 안까임. md는 토션빔이고 자시고 밸런스망이라 사고가 속출해서 개까였지만. i30는 구형에서 신형으로 오며 허접해져서 까이긴 하네. | 16.07.27 15:23 | |
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중형에 토션빔을 사용하니까 까는거죠. | 16.07.27 21:35 | |
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아 그러쿠나 | 16.07.27 23:32 | |
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아직도 sm6이 깡 토션빔인줄 착각하는 사람들이 있네 ㄷㄷ...토션빔+관절 +관절.+액티브 댐핑 컨트롤.이죠.. 누가보면 아반떼랑 같은 토션빔 깡통인쥴 착각하겠네... | 17.03.11 21:34 | |
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그리고리 페렐만
그거 1.6터보에 바디킷 달았을 때만 발생하는 현상입니다. 지금은 바디킷 프로텍터 추가로 개선되었구요. 사실 이거 제가 거의 최초 제보자인데...-_-; 제가 찍어놓은 걸 여기저기 보배나 뽐에서 출처도 없이 퍼가더군요. 더군다나 바디킷이니 이런 얘기 쏙 빼먹고, 원래 무조건 녹는 차인 것처럼 곡해하더군요. 이거 보고 괜히 현빠 쉐슬람 욕하는게 아니구 싶었습니다. -_-; | 16.07.27 10:32 | |
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범퍼가 아니라 바디킷이 녹는건데 언제부터인가 범퍼가 녹는다고 -_-; | 16.08.01 01:47 | |
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뒷좌석이 타지 않아서 모르지만 서스펜션이 단단 합니다 위아래로 울렁거리지 않지만 울렁거리는 비중이 크지 않은 도로 사정상 충격 흡수면이서는 불리하죠 | 16.07.27 15:11 | |
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제가 뒷좌석도 타봤는데요 멀미 안납니다 사람마다 다르겠지만 저는 멀미 안나더군요 직접 타보세요 | 16.07.27 22:28 | |
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