[잡담] 하이브리드 미소레온 14년형에 탄지 일년이 되었습니다.

[zeoness]

작년 4월 초에 아는 형한테서 하이브리드 자전거 하나 중고로 구한지도 1년이 흘렀습니다.

이 자전거로 춘천도 여행해보고, 경인아라뱃길도 다녀와보고, 그외에도 이따금 서울을 달려보기도 하고, 12만원의 가격은 톡톡히 할만큼 타보긴 했네요.

비록 속도가 로드에 비해 애매하게 느린 느낌이 있지만, 뭐 기분일테지요. 이래뵈어도 작년 초여름에 한강 달릴적엔 45km찍어본 적도 있는 든든한 녀석이었습니다.

초반에 자전거 앞변속기가 변속만하면 체인이 빠져버리는 일이 자주 있어 난생처음으로 수리를 맡기기도 해보고, 그다음부터는 잔고장없이 잘 달려준 고마운 녀석이네요.

네... 고마운 녀석이고, 이렇다 할 고장도 없어서 든든하긴한데..... 생각이상으로 튼튼하지 않나?! 란 생각이 들더군요.

이 녀석, 하이브리드인데요, 제 운용방식은 준 MTB(비포장도로도 달려보고, 그 이상으로 헬이었던 파손된 노면도로도, 낙차가 큰 길도, 자갈이 듬성듬성 박힌비포장도로도 달렸습니다. 처음엔 생각이 없었고, 자각을 한 뒤에는 어쩔 수 없는 상황만 아니면 포장된 길을 달렸죠.)였는데도 이 녀석은 여유롭게 버텨내더군요.

처음엔 마냥 좋았긴 했는데, 1년동안 단 한번의 펑크도 없이 버텨낸 이녀석을 보면 뭔가 이상한 기분이 든단 말이죠.

하이브리드라서 버티는 걸까, 싶기도하고....

[BE POLITE.]

하이브리드는 일반적으로 고무가 두꺼운 타이어를 장착하는지라

기압관리만 잘 되면 웬만해선 터지지 않습니다.

[kehi1]

특별히 자전거 장르에 따라 더욱 튼튼함을 나누기는 어렵습니다. 같은 충격이라도 mtb로 본격적으로 산을 달리는거랑 하이브리드로 달리는건 엄청난 차이가 발생합니다.
어떤 장르로 어디를 달리냐와 어떤 재질의 프레임으로 어딜 어떻게 달리냐가 영향을 줄것같네요. 펑크는 펑크가 나지 않는 타이어를 장착하지 않는 이상 매우 운빨입니다.저도 일년동안 한번도 안 나는가 하면 어떤 날은 2번도 납니다. 자전거도 아껴주는 만큼 노면도 신경써서 달린게 분명할거 같네요. 자전거는 가격의 높고 낮음에 따라 의외로 민감하게 반대로 굉장히 둔하게 반응합니다. 체인이 늘어나든 기름이 마르던 페달만 돌리만 언제든지 움직이지요. 날도 좋아졌는데 자전거 정검 한번 받고 타시는것도 좋을거 같습니다. 저도 1년에 한번은 매장에서 정검받고 아껴서 타고 있습니다. 5년동안 문제없이 아직도 잘 달려주네요.

[zeoness]

점검하는데 비용이 얼마나올까요?

[kehi1]

소무품 교환이라면 체인값 케이블값 공임정도 일거입니다.샵에서 상담받으시면 어디서 어디까지 손 보라고 권해줍니다.