오거
AN-21이란 형식번호 자체가 오거의 설계사상을 계승해 아오이 엔진으로 나구모가 제작했다는 뜻을 담고 있습니다 AN은 AOI + Nagumo의 약자입니다.
학습 성장형 뉴로 컴퓨터를 사용하는 아스라다와는 달리 오거는 바이오 컴퓨터를 사용하고 있습니다
<서킷모드>
아스라다는 백지상태에서 조금씩 인간이라는 것을 배워나가며 완성된 인격체가 되어간다면
오거는 처음부터 완성된 인격이 부여되어 있는 상태. 간단히 말해 아스라다는 빠르게 달리고 싶다 는 드라이버의 를 점차 이해하고 드라이버의 소망에 맞추어 자신을 적응시키고
그 능력을 발휘한다면, 오거의 경우 완성된 인격체로서 이미 탑승 드라이버와는 전혀 무관한 자신만의 드라이빙이 확립되어있습니다.
고성능 자율주행 AI가 드라이버의 의지보다 자신의 판단을 우선시 해 설정한다는 것입니다.
가변 시스템은 알자드나 뉴 아스라다가 그렇듯 레어메탈을 이용한 낭비없는 구조입니다
실제로 테스트중 엄청난 스팩으로 몇명의 드라이버의 목숨을 빼앗아간 머신입니다
그 뒤로 제작자의 동생인 나구모가 자신의 집 저택같은 곳 지하에 보관해두다
신형머신을 필요로 하는 블리드 카가에게 주었습니다
서킷 주행에서 기본이 되는 모드 입니다
코너링시 안정성을 높이고 스피드를 올리는 효과가 있습니다
<미라쥬턴 모드>
환상을 동반한 드리프트지만 실상은 오거에 탑재되어 있는 바이오 컴퓨터가 제시한 최상의 추월 방법입니다
마치 차가 2대 처럼 보이게 한후 어느쪽으로 갈지 예측할수가 없게 눈속임으로 제치는 기술입니다
아스라다의 분석에 의하면 명확한 움직임으로 순식간에 진입 라인을 바꾸어 인, 아웃 어디로든지 추월 가능. 미러와 센서의 좁은 인식범위로는 예측이 불가능하다 고 말했습니다
아웃으로 가다가 인으로 라인을 변경, 혹은 인으로 가다가 아웃으로 라인을 변경하는게
가능 하답니다
이장면 후 제로의영역 을 쓰던 카가는 의식을 잃고 사고 당합니다
<에어로 모드>
<구성품>
고속주행에 적합한 형태입니다 주로 직선 코스나 굴곡이 심하지 않은 노면을 주행하는 유리한 모드 입니다
부스터 쓰기전에 이모드로 변신해야 됩니다
<에어로 부스터 모드>
에어로모드 에서 날개 두개만 교체하고 부스터를 들어올려주면 끝나는 간단한 변형입니다
<슈퍼 에어로 부스터 모드>
DX인 만큼 파츠가 참 많아요;
오거 2단 부스터 입니다
마지막 최종 코너에서 카가를 뉴 아스라다로 추월 할려고 할때
오거는 부스터 체커를 합니다
부스터 한개가 생겼다
감사!!
부스터온 !!!!
DX 산 이유는 슈퍼 에어로 부스터 때문이죠
감사합니다
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