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[기타] 화웨이 아너 노트 10 '롤스로이스 에디션' 후면 샷 [10]
추천 9 조회 8211 댓글수 10
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사람마다 개인차가 있는게, 제가 아는 분 중에는 페라리 오너신 분이 계신대 그분은 종교처럼 믿으셔서 온갖 굿즈를 다 구매하십니다. 시계부터 티셔츠쪼가리 머그잔 까지. F1 팬이기도 하셔서 그쪽 물건도 마찬가지고요. 사람마다 다른거겠죠. 그리고 람보르기니는 토니노 람보르기니라는 디자인회사에서 온갖 물건이 다 나옵니다. 브랜드, 디자인이 그만한 상품가치가 있고 활용 하는 것이겠죠. 해당 차량 못사서 대리만족으로 구매한다고만 생각할 필요는 없을 것 같습니다. “일침”이 아니고 그분이 좀 고집스러우신게 아닌가 싶네요. 편협하거나요.
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팔린게 아니라 협업임.
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O O . O ...
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브랜드를 좋아할수도 있죠
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협업을 브랜드 팔렸네 어쩌네 하는 건 어불성설인 것 같군요. 그리고 롤스로이스의 상표권은 BMW가 소유하고 있습니다. 롤스로이스나 벤틀리나 마이바흐나 우리가 오래전 가지고 있던 고급 브랜드 이미지에 비해서 사실 수요가 희소한 만큼 이미 여기 저기 팔려다니는 신세입니다. 롤스로이스-벤틀리는 비커스 중공업을 거쳐, 벤틀리와 생산 시설은 폭스바겐에 롤스로이스의 브랜드와 환희 여신상, 그릴 디자인은 BMW가 소유하고 있죠. 마이바흐는 메르세데스-마이바흐로서 벤츠 S클래스 이상의 고급형으로 브랜드 딱지로나 살아남은 상황이구요.
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롤스로이스 말도 들어봐야함 | 18.07.14 20:38 | | |
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[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
RealVictor\'s
팔린게 아니라 협업임. | 18.07.14 21:28 | | |
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SpaceNyan!
협업을 브랜드 팔렸네 어쩌네 하는 건 어불성설인 것 같군요. 그리고 롤스로이스의 상표권은 BMW가 소유하고 있습니다. 롤스로이스나 벤틀리나 마이바흐나 우리가 오래전 가지고 있던 고급 브랜드 이미지에 비해서 사실 수요가 희소한 만큼 이미 여기 저기 팔려다니는 신세입니다. 롤스로이스-벤틀리는 비커스 중공업을 거쳐, 벤틀리와 생산 시설은 폭스바겐에 롤스로이스의 브랜드와 환희 여신상, 그릴 디자인은 BMW가 소유하고 있죠. 마이바흐는 메르세데스-마이바흐로서 벤츠 S클래스 이상의 고급형으로 브랜드 딱지로나 살아남은 상황이구요. | 18.07.14 21:48 | | |
삭제된 댓글입니다.
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[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
RealVictor\'s
브랜드를 좋아할수도 있죠 | 18.07.14 21:32 | | |
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[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
RealVictor\'s
사람마다 개인차가 있는게, 제가 아는 분 중에는 페라리 오너신 분이 계신대 그분은 종교처럼 믿으셔서 온갖 굿즈를 다 구매하십니다. 시계부터 티셔츠쪼가리 머그잔 까지. F1 팬이기도 하셔서 그쪽 물건도 마찬가지고요. 사람마다 다른거겠죠. 그리고 람보르기니는 토니노 람보르기니라는 디자인회사에서 온갖 물건이 다 나옵니다. 브랜드, 디자인이 그만한 상품가치가 있고 활용 하는 것이겠죠. 해당 차량 못사서 대리만족으로 구매한다고만 생각할 필요는 없을 것 같습니다. “일침”이 아니고 그분이 좀 고집스러우신게 아닌가 싶네요. 편협하거나요. | 18.07.14 22:32 | | |
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뜬금없네요 | 18.07.15 09:07 | | |
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