[질문] 2017 게임플레이 관련 몇가지 질문드립니다.

[싸게바라]

지금 4일째 퇴근후 새벽 2시까지 너무 재밌게 커리어 모드를 즐기고 있습니다. 

진행하다 몇가지 궁금한게 있어 질문드립니다.

1. 이제 3전 바레인 끝냈는데 엔진하나가 벌써 걸레가 됐습니다. 기어박스도 하나 고장나서 새걸로 교체했구요.

엔진 4개로 20전을 치루려면 적어도 한개당 5번의 그랑프리는 견뎌야하는데 이거 답이 없어보입니다.

후반부에 가면 해결방법이 나오나요? 엔진부품을 교체해야할지 터질때까지 써야할지 운용방법이 궁금합니다.

연습주행을 많이해도 엔진 대미지가 쌓이는거 같던데 그럼 연습은 어케해야하나요?

2. 레이스전 연습주행에서 연료관리랑 타이어관리 연습하는 미션이 있는데 설명을 읽어봐도 정확히 어떻게 하라는건지 이해가 잘안갑니다.

코너진입과 탈출시 어떤 노하우가 있는것 같은데 이거 어떻게 해야 보라색 뜨나요?

3. 레이싱도중 정보창에 fuel mix 를 보면 lean, standard, rich 를 고를 수 있고

그에 따라 연료 소모량이 달라지던데 차량 성능도 달라지는건가요? 체감하긴 힘들더군요.

4. 대회중 기어박스 교체는 그리드패널티인건 알고 있는데 그럼 기어박스는 언제 바꿔야 패널티를 안먹나요? 경

기 끝나고 교체해도 패널티 경고가 뜨더군요.

이상입니다. 

이번주는 몬자 그랑프리가 열리는 주네요.

주말이 기대됩니다! 게임도 하고 방송도 보고~

[부귀안태]

3. 같은차량으로 Lean rich 해보고 다녀보세요. 속도 확실히 다릅니다. 메르데르스 vs 포스인디아, 스바루 하고는 성능차이가 나기때문에 연료소비량 티가 안납니다.

[싸게바라]

제가 랩타임이 워낙들쭉날쭉해서 못느꼈나보네요. 답변 감사합니다^^

[싸게바라]

사실 어제 연료 조절하는걸 몰라서 막랩에 체커기 앞에 두고 엥꼬나서 리타이어 했네요. 그것도 두번씩이나ㅠ

[부귀안태]

4. 기어박스는 5경기마다 교체가 가능하지만 그 중간에
교체를 할 경우 5그리드 패널티가 부과됩니다.
하지만 경기 중 기어박스 트러블로 인하여 교체를 하여야만 하는 경우에는 패널티 없이 교체가 가능합니다.
경기 도중 기어박스 트러블로 인하여 교체하는 것이라 패널티가 없지만,별 다른 트러블 없이 기어박스를 교체하는 것이므로 5그리드 패널티가 부과되죠

[닻을올려]

연습주행 연료관리는 엑셀 밟지 않아도 되는 구간에서는 관성으로 진행하는게 제일 비중이 커요.
예를들어 중국 맵에서 처음에 직선 쭉 달리다 곧 큰 s자 코스 여러번 나오잖아요?
여기서 기어 7.8로 진입해서 관성으로 달리다 기어 하나씩 다운시켜 2,3으로 탈출 이런 식으로 하면 연료가 조금씩 남아요.

타이어는 브레이크나 핸들링 천천히 부드럽게 해서 타이어에서 소리 안나게 하는게 좋구요. 선감속 후 코너돌기 이것만 지켜주면 여유있게 패스

연료 주입량은 세이프티카 떴을때나 앞에 연속 커브 등으로 트래픽이 심해서 추월 할 생각이 없이 쫓아만 가고 있을때 줄여놨다가
직선 코스나 승부를 걸 타이밍에 rich 놓고 밟으면 속도 차이 많이 납니다.
https://www.youtube.com/channel/UC7WNZQb14M9X6whT6WMsWoQ
f1 시리즈 방송하는 유튜버인데 수시로 연료량 조절 하는게 보이더라구요.

[싸게바라]

답변감사합니다~ 생각보다 컨트롤할게 많군요. 재밌네요. ㅎㅎ

[우띠우따따]

1. 엔진 관련한 부품 교체는 어느정도 하다 보면 요령이 붙는데.. 프랙에선 기존 노란색 부품으로 달리고 본주행이나 퀄리파잉에선 정상적인걸 쓰고 하는 식으로 말이죠.
현재 제 기준(커리어모드) belgian gp 에서 엔진 3개까지 사용중이고 나머지 그랑프리는 2개로도 커버 가능 할거 같더군요.
기어박스는 물론 윗댓글에도 나와 있지만. 불가피한 상황(전 기어 변속 이상이 프랙때 잘 나오더라구요 ㅋㅋ 6단 안걸림등) 외엔 바꾸지 안코요.
그래도 어차저차 기어박스도 3개째 사용중이네요.
전작도 재미졌지만 이번 17은 훈훈 합니다. 재미져요~ ㅋ