[잡담] 로드카 맥라렌 F1으로 노르트슈라이페 달리기 너무 힘드네요 ㅠㅠ

[차한잔해]

로드카 맥라렌 F1으로 어시스트 올오프로 뉘르부르크링 노르트슈라이페 달리고 있는데 진짜  ㄷㄷ, 너무 어렵습니다.

다른 차량들은 다 어느정도 달리는데 맥라렌 F1은 스티어링과 브레이크 쓰로틀 페달 조작을 조금이라도 실수하면 바로 그립력 잃고 스핀하네요.

완전집중해서 하지않으면 그냥 그립이 없어져요, 직진주행 할때도 차량의 하중이동을 생각하지않고 밟으면 그냥 스핀이 나네요 ㅠㅅㅠ

로드카 맥라렌 F1으로 달려보신분 계신가요? 너무 어려워서 진이 빠집니다 ㄷㄷ..

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아까 초대 이벤트 로드카에서 기웃거리고 차량 몇 개 해보고 포기했습니다.
일단 보류....

[차한잔해]

로드카는 노면과의 접지력이 경기차량에 비해 많이 떨어지는거 같아요. 좀 붕떠다니는 듯한 느낌이랄까요? 운전하는데 높은 외나무다리를 한발한발 걸어나가는듯한 긴장감을 느껴요 헉헉;;

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gt 쪽 페라리랑 람보르기니 이런 거랑 다른 건지.. 모양새만 보고 파가니 했다가
두 번 포기했습니다. 유튭에 로드카 주행도 잘 없네요

[차한잔해]

gt차들은 땅에 달라붙어 가는듯한 쫀쫀함이 있는데 로드카는 진짜.. 마찰력 없는 타이어를 낀듯 미끄러지네요, 끄아악 ㅠㅅㅠ

[파워매니저]

저도 박모노로 고생좀 했습니다. 근데 로드카 기본 셋업이 루스 셋업이라서 더 그렇습니다. oem 셋업으로 바꾸고 타이어도 부드러운 타이어로 바꿔보세요. 그래도 힘들다 싶으면 엔지니어에서 차좀 덜 돌게 해달라고 해보세요. 한결 괜찮아지더군요.

[차한잔해]

앗 그렇군요! oem 셋업으로 바꾸고 셋업좀 만져봐야 겠습니다. 조언 감사합니다:)

[ps4id emc2fma2]

괜히 로드카 기웃거린 건 아니고 예전에 oem로드 언급하신 게 생각나서 그걸로 냅다 했는데도 안됐네요...ㅋㅋㅋ
엔지니어 만지작 해봐야겠습니다~

[MercyDogName]

레이싱카가 아닌 상용차처럼 낮은 RPM유지하면서 달리면 그나마 안정적으로 됩니다.

[차한잔해]

그럼 윗단 기어넣는 타이밍을 좀 일찍 하시라는 건가요?

[MercyDogName]

직선도로는 고RPM으로 가도 크게 상관 없는데 노르트슐라이페의 지렁이같은 코스에서는 기어를 가급적 바꾸지 말고 공략하는 게 좋습니다. 엔진이 저음으로 우워워 거려도 속도보면
얘가 기본적으로 빠른 놈이고 낮은 RPM에서 오버스티어링을 착실히 내주는 무서운 녀석임을 알 수 있습니다. 그렇게 낮은 RPM으로 공략하다 조금씩 한계 RPM찾아서 RPM을 조금씩 올려보며 공략하면 AI도 상대 할 경지에 이를 겁니다. 이건 또 상용차만의 매력이랄까요?

[차한잔해]

우와'-'// 아주 자세한 설명에 감사드려요! 확실히 꾸불꾸불코스가 많다보니 기어변경없이 코너링을 해서 차체를 안정시키는것을 우선시 해야겠군요! 차차 RPM을 높여가며 공략한다니 너무나 멋진 말이네요 감사합니다~!

[ps4id emc2fma2]

초대 이벤트에서 파가니 노르트 바로 나오던데... 중간 알피엠만 가도 오버 나길래 저 알피엠이 답인 듯 해서 했지만
실력이 초보라 해결책을 찾은 거와 상관없이 결과 참담한 건 똑같네요..

[차한잔해]

진짜 로드카모는거 너무 힘들어요 ㅠㅅㅠ 그래서 '에잇 왜이리 안돼!' 하고 때려치워도 몇시간 후에 다시 '흠.. 다시해볼까?' 하는 도전의욕이 불타게 되네요 ㅎㅎ

[MercyDogName]

파가니 와이라는 트렌젝션이 있어서 RPM크게 안따지고요 저단에서 트윈 터보가 발동하는 바람에 풀스로틀을 땡기면 속도가 그 무지막지한 파워를 이기질 못해서 기우뚱 하는겁니다. 그래서 4단까지는 엑셀을 살살 밟아야 하죠. 이럴꺼면 터보를 왜 놨니? 라면 따지고 싶지만 그냥 주는대로 적응해 운전해야죠.

[MercyDogName]

그래도 그 특유의 터보소리는 너무 시원해서 좋지요.

[ps4id emc2fma2]

터보땜시 그런 거였군요.. 저녁에 참고해서 해봐야겠습니다. ㅋ

[MercyDogName]

그런데 시도해 보진 못했지만 이런 성향을 이용해 코너에서 엑셀 조절을 하면 필요한 순간 오버를 일으켜서 코너웍 속도를 극대화 할 수 있겠네요.