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일본차는 디자인이 참 호불호 갈린다고 생각함....... 닛산 쥬크도 그렇고 도요타 프리우스도 이전 모델은 괜찮았는데 이번껀 쇼킹하더군요 ㅎㅎ
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그게 살짝 와전된게 있는데 보통 도요타는 10년 20만킬로까지는 보증되고 30만 이상 타신 분도 배터리 자체를 가는 분은 거의 없다구해요 심지어 2세대 프리우스 타시는 분들도 배터리 부분은 출고 때랑 별 차이 없다시네요 | 17.03.21 13:07 | |
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10년 20만은 캘리포니아 주만 그렇구요, 한국이나 다른 나라는 모르겠네요. 여기 캐나다는 10년 16만 입니다. 모든 배터리 특성상 사용하면 할 수록 capacity가 줄어들고 컨트롤러에 wear out이 생겨서 결국에는 죽어요. 그 타이밍이 오는게 16만 이전인지 이훈지는 관리 및 뽑기라고 봅니다. 조용하고 기름적게 먹는 건 최고의 장점이긴 하죠. 저공해 빼고 장기간 운행시 나타나는 이점은 생각한만큼 안나온다고 의외인 의견들이 리뷰들이 많아요. | 17.03.21 13:18 | |
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한국도 매년 점검만 받으면 10년 20만킬로 해주고 있어요 헤헤 | 17.03.21 13:23 | |
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현대 기아 하이브리드는 폐차직전까지 배터리는 평생 보증입니다 단 배터리가용량이 70%이하로 떨어졌을때 교체를 해준다고 합니다 | 17.03.21 17:37 | |
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조용하긴 매우 조용합니다 도로면 소음은 있는데 엔진이랑 전기모터 소음은 거의 없어요 | 17.03.21 17:13 | |
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일본차는 디자인이 참 호불호 갈린다고 생각함....... 닛산 쥬크도 그렇고 도요타 프리우스도 이전 모델은 괜찮았는데 이번껀 쇼킹하더군요 ㅎㅎ
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실제로는 환경공단에서 100만원 환급이 또 있어서 실제는 세금합해서 3150정도면 삽니다 | 17.03.21 17:12 | |
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하이브리드차 보조금 100만원 신청시 현금 환급 취등록세 140만원 지원 거기에 영맨할인좀 보태면 표준가격 보다 훨씬 저렴하죠 | 17.03.22 13:55 | |
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E맞습니다. 지원금이랑 할인 약간 얹으니까 실구매는 저정도였어요 | 17.03.22 16:15 | |
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