[사회] 수소전기차, 전기차와 뭐가 다르냐고요?

[chimbang]

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출처 : https://news.v.daum.net/v/20190118183601942

[닭날개건담]

현기차가 열심히 밀고 있기는한데...
될지는 솔직히 의심스러움
자동차라는게 제품이 나온다고 해도 인프라가 깔리지 않으면 무쓸모인데
이미 대세는 전기자동차인데 이제와서 수소차로 패러다임이 전환될까?

[출동손로몬]

에너지사이클에서는 수소연료가 나름의 장점이 있어서 수소전지의 가성비만 해결이 되면 가능할 것 같기도 해요.

[이제쿵치딱]

됩니다

전기차는 단 중거리
수소차는 화물 및 버스 트럭 그리고 장거리용으로 개편될겁니다

지금도 디젤과 휘발유와 lpg가 있듯이 나눠질검니다

[아루루르]

수소차가 전기차를 대체한다? 일단 연료인 수소를 만드는데 전기가 필요하다는 점에서 아직은 난센스죠.

[그리운동네]

지금 돌아가는 수소차와 앞으로 들어가는 수소차에 들어가는 수소는 전기분해로ㅜ만드는게 아닙니다
애초에 그걸로 충당핤수가 없어요 조금만 검색해도 나오는데...
문재인이 수소차주도로 로드맵짜겠다 하니 왜 산업전반이 환영할까요
그 산업전반에서ㅜ발생하는 수소를 팔아먹을수 있어서에요

[마왕너구리4]

수소를 전기분해로 만들지 않더라도 냉각과 보관에는 지속적으로 전기가 필요로함.

항상 수소전기차 얘기나오면 수소만드는데 전기안들어간다고 이야기 하는데 왜 다들 냉각보관문제는 무시하는지 모르겠네

[그리운동네]

다들 수소 = 전가분해로만 생각하니까요
모든 자원에는 저장하는데 유지비가 팔요해요
수소 보관에 전기비 운운하면서
핵연료 처리비 보관비는 이야기 하는 사람은 보기 힘들듯이

[그리운동네]

이미 그거로 하고 있음

[iamjustme]

수소 보관이나 운반하는데 냉각하는게 아니라 탄소섬유를 이용한 초고압 용기를 이용하지 않나요?

[마왕너구리4]

그 초 고압용기에 집어넣기 위해서 고압펌프와 냉각장치가 필요한거임

충전을 위해 관이나 파이프를 통과할텐데 열전도때문에 통과중 열에 노출될 것을 대비해서 평소보다 더 저온으로 유지시킬 필요가 있음.

탄소섬유라고 고압에 무적인게 아니기 때문에 열로 인한 팽창폭발위험이 있을 경우 조금씩 세어나가도록 하는게 현재 현대에서도 중점으로 보는 수소전지차용 탄소섬유 수소탱크 설계 방향임

[iamjustme]

수소 보관이나 운반에 액화시켜서 운반하는게 아니라 탄소섬유를 이용한 초고압용기에 넣고 보관한다고 알고 있는데요?
내가 잘못알고 있나요? 좀 이상하군요.

[platina0]

폴리에틸렌과 탄소섬유을 이용한 고분자 탱크 말씀하시는 듯 한데 그 방법은 장기보관이 불가능하죠. 또한 수소차의 장점 중에 배기로 물이 나온다고 하는데요. 그것도 수소연료전지 방식이라면 연료전지 내에 물이 생성되는 것이라 결국 배출하려면 전해액을 거른 후 배출 해야합니다. 기술적으로 경제성을 봐도 문제가 많아요. 또 하나 이야기 하자면 수소가 산소와 반응 할때 촉매제도 팔라듐이나 백금을 쓸텐데 그 고가의 촉매제의 경제성은 또 어쩔 건지...

[SeinStierl]

수소차가 올바른 선택이라곤 생각하지 않는다.
뭐, 삽질만 하다 뒤쳐져서 망하던 말던 내 알바는 아니지.

[백제팔성]

난 전기차가 수소차보다 더 대중화될 것 같음